電池到中國(guó)雙清包稅報(bào)價(jià) 合規(guī)無(wú)隱費(fèi)

上海做新能源設(shè)備組裝的劉總，上次從韓國(guó)進(jìn)口一批鋰電池，貨代報(bào)了18000元雙清包稅，結(jié)果貨到港被通知“電池類目報(bào)錯(cuò)，需補(bǔ)3000元稅費(fèi)”，不然扣貨。這讓他徹底明白，電池到中國(guó)雙清包稅報(bào)價(jià)，“全包”兩個(gè)字背后藏著真章，不是隨便找個(gè)貨代就能省心。

先把規(guī)矩說(shuō)透，進(jìn)口電池尤其是鋰電池，屬于鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)范疇，雙清包稅是把國(guó)外出口報(bào)關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)進(jìn)口清關(guān)、稅費(fèi)代繳全打包的服務(wù)。但電池品類特殊，不同容量、用途的稅率天差地別，比如動(dòng)力鋰電池關(guān)稅10%+增值稅13%，而紐扣電池關(guān)稅僅5%，報(bào)價(jià)前必須精準(zhǔn)核對(duì)。

正規(guī)的報(bào)價(jià)會(huì)拆成三大塊，我們給劉總重新做的方案一目了然。第一是國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)，韓國(guó)仁川港到上海港的危險(xiǎn)品拼箱，5立方米鋰電池海運(yùn)費(fèi)8000元——因?yàn)樽?strong>危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)專用倉(cāng)位，比普通貨物貴20%，但能避免混裝被扣風(fēng)險(xiǎn)。第二是清關(guān)服務(wù)費(fèi)，包含國(guó)內(nèi)外報(bào)關(guān)、文件審核、商檢查驗(yàn)協(xié)助，合計(jì)2500元，我們有16年危險(xiǎn)品清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，能提前規(guī)避“類目報(bào)錯(cuò)”這類問(wèn)題。

第三是核心稅費(fèi)，這也是最容易出貓膩的地方。劉總這批動(dòng)力鋰電池貨值10萬(wàn)元，關(guān)稅10000元+增值稅14300元，合計(jì)24300元，報(bào)價(jià)時(shí)直接計(jì)入總費(fèi)用。不像之前的貨代，故意按紐扣電池稅率報(bào)價(jià)，中途坐地起價(jià)。總費(fèi)用34800元，雖然比低價(jià)貨代高，但每一分錢都有明細(xì)，劉總反而覺(jué)得踏實(shí)。

很多人問(wèn)，能不能選“包稅一口價(jià)”？可以，但要問(wèn)清“稅費(fèi)包含哪些項(xiàng)”。有客戶遇到貨代報(bào)“20000元全包”，結(jié)果到港后被收“危險(xiǎn)品查驗(yàn)費(fèi)”“倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)”等附加費(fèi)，加起來(lái)比正規(guī)報(bào)價(jià)還貴。我們的報(bào)價(jià)單會(huì)注明“包含關(guān)稅、增值稅、查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)”，沒(méi)有“等”字兜底，避免模糊地帶。

急單也有解決方案，要是劉總需要快速補(bǔ)貨，我們會(huì)推薦危險(xiǎn)品空運(yùn)，比如從首爾仁川機(jī)場(chǎng)到上海浦東機(jī)場(chǎng)，500公斤鋰電池空運(yùn)+雙清包稅報(bào)價(jià)15000元，雖然是海運(yùn)的2倍，但3天就能到港，能幫他保住生產(chǎn)進(jìn)度。不管海運(yùn)還是空運(yùn)，電池運(yùn)輸的核心都是合規(guī)，比如空運(yùn)需要額外提供航空運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，這些我們都會(huì)提前幫客戶備好。

劉總最滿意的是“全程盯控”，貨物從韓國(guó)倉(cāng)庫(kù)提貨開(kāi)始，我們的系統(tǒng)就會(huì)同步物流節(jié)點(diǎn)，清關(guān)時(shí)會(huì)把報(bào)關(guān)單、稅單提前發(fā)給她核對(duì)，避免之前“類目報(bào)錯(cuò)”的問(wèn)題。貨到上海后，直接派危險(xiǎn)品專用拖車送到她的工廠，不用再找本地物流中轉(zhuǎn)。

總結(jié)一下，電池到中國(guó)雙清包稅報(bào)價(jià)從幾千到幾萬(wàn)都有，關(guān)鍵看貨量、電池類型和運(yùn)輸方式。對(duì)進(jìn)口電池的企業(yè)來(lái)說(shuō)，別貪便宜選低于市場(chǎng)均價(jià)的報(bào)價(jià)，找能提供“稅費(fèi)明細(xì)+合規(guī)保障”的貨代，才是真的省錢省心。劉總現(xiàn)在每次進(jìn)口電池都找我們，她說(shuō)“報(bào)價(jià)透明，清關(guān)高效，比自己盯省太多力”。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。