中國出口電池一站式服務價格 省心更省錢

深圳做車載電池出口的鄭總，以前發(fā)貨要找三家公司：一家辦危險品認證，一家負責海運，一家對接海外派送，光協(xié)調(diào)就耗掉大半時間，費用還沒少花。直到接觸了“一站式服務”，他才發(fā)現(xiàn)中國出口電池一站式服務價格不僅透明，還比自己拼湊服務省了近20%。

先把“一站式服務”說透，對電池運輸而言，就是從危險品文件辦理、包裝加固、國內(nèi)報關，到鋰電池危險品國際海運或空運、目的港清關、末端派送，全流程由一家貨代搞定。不用客戶自己對接多個環(huán)節(jié)，這對沒時間盯物流的外貿(mào)人來說，簡直是“解放雙手”。

正規(guī)的一站式服務價格，會清晰拆分四大模塊。第一是合規(guī)服務費用，包含UN38.3測試、MSDS報告、危包證辦理，一套下來1500-3000元，根據(jù)電池類型調(diào)整。我們做危險品國際海運16年，和權威檢測機構有合作，比客戶自己辦省30%費用。第二是國內(nèi)段費用，倉庫到港口的拖車+包裝加固，大概800-1500元，用的都是符合國際標準的防靜電、阻燃包裝。

第三是國際運輸費，這是核心部分。海運拼箱到歐洲基本港，每立方米3500-4500元；整柜20尺柜18000-22000元。要是客戶有急單，危險品空運費用雖高（是海運的3-5倍），但能保證3-5天到港，我們會根據(jù)訂單時效推薦最優(yōu)方案。第四是海外段費用，清關+派送，歐洲市區(qū)大概1500-2500元/票，偏遠地區(qū)會適當加價，報價時都會提前說明。

鄭總之前自己拼湊服務，辦危包證花了2800元，拖車+包裝1200元，海運19000元，海外清關派送2000元，總費用25000元。后來找我們做一站式服務，合規(guī)服務1800元，國內(nèi)段1000元，海運18500元，海外段1700元，總費用23000元，省了2000元不說，還不用自己盯每個環(huán)節(jié)，貨快到的時候我們主動把派送信息發(fā)給他。

很多人擔心一站式服務“打包報價”會藏貓膩，其實靠譜的貨代反而更透明。我們的報價單會列清每一項費用的明細，比如“危包證辦理1800元（含檢測費1200元+代辦費600元）”，不會用“其他費用”這種模糊表述。之前有客戶遇到不良貨代，報價20000元，中途又以“清關加急”“包裝升級”為由加了3000元，這種情況在正規(guī)一站式服務里絕不會出現(xiàn)。

還有個隱形優(yōu)勢，就是風險可控。要是某個環(huán)節(jié)出問題，比如清關延誤，一站式貨代要全權負責。之前鄭總一批貨到英國，因為當?shù)卣吲R時調(diào)整，清關慢了3天，我們主動承擔了產(chǎn)生的1000元滯港費，還幫他跟客戶解釋情況，保住了長期合作。這要是自己對接多個服務商，大概率會互相推諉。

總結一下，中國出口電池一站式服務價格從幾千到幾萬都有，關鍵看貨量、運輸方式和目的地。對做電池外貿(mào)的老板來說，選一站式服務不是圖便宜，而是圖省心、圖穩(wěn)定。把物流交給專業(yè)的人，自己專心搞生產(chǎn)、談客戶，這才是最高效的經(jīng)營方式。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>